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廃線になった高千穂鉄道の終着駅、高千穂駅です。


この駅はほぼそのままの状態で残っており、車両の動態保存もしているようです。






ホームに向かう途中、線路の上から。







駅名版



そのまま線路を歩いて行くと、車庫にたどり着きます。





まだまだ使えそうな車両が2両保存されています。


なんと、車両の下に入れるそうなので入って見ます。




ここから入る




台車



オイルの匂いがします。


車両の下に入ることはなかなか出来ないので非常に良い経験になりました。


経営が苦しかったことを物語るかのように、車内には手書きの広告も。





考えさせられました…


トロッコとして復活させる案もあるようなので、今後の動向に注目です。


以上!
2013.05.09 東京遠足




























高千穂峡に向かうのですが、その前に昼ごはん、高千穂牛丼


ここは道の駅高千穂。





猫が餌を求めてたくさんやってきましたw










高千穂峡へ。







このあたりは橋が異常に多いw







侵食された岩の模様がいい感じです。















とても神秘的な風景…







心に残る良い風景を見ることができました。


高千穂峡を後にして、次は廃線になった高千穂鉄道の高千穂駅跡へ向かいます。





つづく
2013.05.01 春の旅行 7


九州2日目は、熊本を観光します。


まずは阿蘇山へ。
途中でくまモン発見。









だんだん風景が阿蘇山っぽくなってきましたw





そのまま車を走らせ、火口に到着!









ここ一帯は有毒な火山ガスが漂っているため、心臓病や喘息の方は立ち入り禁止とのことです。











阿蘇山を降り、高森駅へ向かいました。






ここでは南阿蘇鉄道と菜の花、桜を写真におさめたのですが、カメラで撮影したため公開は後ほど…


車で宮崎県にはいります。


途中高千穂付近で、線路のない場所に鉄道車両が止まっているのを発見。

降りてみると、「トンネルの駅」という道の駅のような施設でした。










ここは高森駅から高千穂駅を結ぶ未成線(工事中にで中止となった路線)の跡を活用しているそうで、トンネルはそのままお酒の貯蔵庫となっていました。







ちなみに先ほどの、高千穂鉄道の保存車両の内部には自由に入ることができます。





近くの橋には蒸気機関車が保存されていました。






トンネルの駅を後にして、絶景の高千穂峡へ向かいます。

つづく
2013.04.30 春の旅行 6



愛媛に数日滞在後、九州に向かいました。


八幡浜の三崎港から90分ほどの船旅で、大分県の佐賀関港まで。

一日目は大分を観光します。

到着後、名所原尻の滝へ!
... 続きを読む!!
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